因此,作为履带战车的C13 T90势必在其他复杂地形下也能提供比同行意大利轮式载具更好的机动能力。C13 T90 步兵战车即将在下一个War Thunder重大更新中加入意大利陆军IV级科技树。然而,随着测试的持续进行,M113极具优势的性价比与冷战结束后在国际市场的成功让奥托·梅莱拉对新型战车的开发工作越来越具挑战性。
C13 是一款由奥托·梅莱拉公司为取代当时在意大利部队服役已久的过时M113装甲运兵车而开发的一款新型两栖步兵战车。C13 T90搭载了驾驶过意大利AUBL/74的车长们已经熟知的90 毫米科克里尔Mk 3 坦克炮作为主要火力,该火炮具有良好的操纵特性和努力的弹道性能。
1、c139次列车
年,奥托·梅莱拉公司为开发一款全新的IFV,自行出资进行研发,以填补当时意大利军队广泛使用的落伍M113装甲运兵车与仍在开发中的达多及英国武士步兵战车之间的装备空白期。然而,无论其他方面如何努力,作为步兵战车的C13 T90必然无法拥有最好的防护能力。车长们此时也应该了解,将C13 T90 开往前线显然不是个明智的选择。登录 专栏/ 【战争雷霆-开发日志】C13 T90: 资深侦察员。
2、c1391储能器异常泄漏
在War Thunder中,C13 T90 将作为IV级全新轻型坦克伴随着重大更新直接命中的到来加入意大利陆军科技树中。随着研制工作的的不断进展,战车被正式提升为M113的未来接班项目。
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