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  • 上海海运学校招生分数,上海海运学校中专招生是多少分

    上海海运学院副院长(主持工作) 徐健 1959.4—1966。年暑假,武汉水运工程学院的水运经济专业迁上海,带来了16591 、16601 、16602 、16611 三个年级四个班,这样水运经济系就有7 个班了。首先,上海的航海教育,从此改变了中国航海教育口授心传、师傅带徒弟的传统方式,走上了按科学教育方法,培养自己高级航运人才的道路。

    民国)交通部吴淞商船专科学校校长 王伯群 1929.7—1930.9。船机系有15601 、15602 、15611 三个班约一百个学生,全是上海本地招的学生。到80年代末,上海的高等航海教育是以海洋运输技术和交通运输管理工程为重点的多学科多层次教育并举为其特征的。年交通部在上海海运学院开办英语专修班和法语专修班,从北京招了一批高中生,为交通部公路局培养援外翻译人员。



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    现有2个国家级实验教学示范中心,2个国家级虚拟仿真实验教学示范中心,5个国家级工程实践教育中心,1个全国示范性工程专业学位研究生联合培养基地。年上海海运学院成立后,分别组建水运管理系、远洋运输业务系,为今天的交通运输学院奠定了坚实的基础。船政科设立时,我国海运事业有了迅速的发展,到1910年,全国注册20吨以上的轮船已达517艘。



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    随着国民经济和海运事业的发展,急需一大批高级航海技术和航运管理人才,而自上海航务学院北迁后,上海这个髙等航海教育的发祥地竟没有一所正规的海运高等院校,这既不适应交通运输事业的发展需要,又与上海这个世界著名的大港口和航运中心的地位很不相称,也有悖于上海高等航海教育的悠久历史和传统。经过考察国外航海教育办学情况、校址比较选择和经费筹措一系列准备后,邮传部最终决定于上海吴淞炮台湾创建商船学校。



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    在这种情况下,创建专门的商船学校,培养大批航海人才,已成为亟需解决的现实问题。上海海运学院的重建和发展,推动了上海高等航海教育大踏步前进,具有悠久历史的上海高等航海教育从此面貌为之一新,谱写了在新的历史条件下上海高等航海教育的崭新篇章。一时吴淞商船学校名声大振,昔口仅有的毕业生供不应求,使社会各界对吴淞商船学校停办深感惋惜。上海海运学院副院长(兼,主持工作) 王宏彪 1999.5—2001.10。



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    后来才明白,1962 年国家为了加强对经济建设的管理,决定在工科院校设立相应的工业经济系,而经济类专业属于文科,由此我们班30 个同学(其中10 个来自江苏省),有幸进入了上海海运学院的水运经济系。

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